Milliardkontrakt på Intercity-prosjekt
Gjermundshaug Anlegg har blitt tildelt milliardkontrakt på InterCity-prosjektet, som er en del av prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika (KSÅ) på Dovrebanen med ca.30 km med nytt dobbeltspor mellom Kleverud og Åkersvika.
Kontrakten er inngått med Bane NOR om bygging av nytt dobbeltspor gjennom Stange Sentrum, og ombygging av Stange stasjon. Kontrakten er en utførelsesentreprise, og den fjerde av de store kontraktene i Intercity-prosjektet.
Entreprisen innebærer 1,8 km dobbeltspor sør for Stange stasjon, jernbanetekniske installasjoner, støyskjermer og teknisk hus. Arbeidet omfatter derfor utskifting av eksisterende underbygning i dagens Dovrebane, samt ombygging av Stange Stasjon.
Kommunale veier og fylkesveier med tilhørende konstruksjoner skal ombygges. Det skal bygges gang- og sykkelvei og knutepunkter skal omorganiseres.
Fra før har Gjermundshaug anlegg vært med i prosjektfasen til KSÅ gjennom KS-2 Tangevika jernbanebru, og KSÅ - 3. I tillegg til å ha bygget infrastrukturen til ny omformerstasjon på Jessnes.
Derfor er vi i Gjermundhsuag anlegg glad for at bane NOR vil fortsette det gode samarbeidet, og ser frem til å bidra med det viktig arbeidet som sørge for modernisering av infrastruktur og utvikling på norske jernbane, slik at jernbanetrafikken kan gå raskere og bedre.
Aktuelt
Ny daglig leder hos Gjermundshaug Anlegg
Pål Ligård trer av rollen som daglig leder ved Gjermundshaug Anlegg AS, og Trond Musdalslien tar over denne rollen som daglig leder i selskapet.
Trond Musdalslien har lang og solid erfaring fra bransjen, og han er allerede godt kjent i organisasjonen som leder av søsterselskap, Anlegg Øst. Nå går fremtiden mot et lederskap for begge selskaper!
– På sikt vil det jobbes med å slå sammen Gjermundshaug Anlegg og Anlegg Øst Entreprenør til én solid enhet. I Trond får vi en sterk leder med solid prosjekterfaring, og kompetansen vi trenger for å utvikle oss videre for å realisere lønnsom vekst i årene som kommer, sier styreleder i Eleda Norge AS, Klas-Urban Hilberth.
– Som daglig leder i søsterselskapet Anlegg Øst Entreprenør, er jeg godt kjent med organisasjonen i Gjermundshaug Anlegg og ser frem til å bidra til videre vekst og utvikling, sier Trond Musdalslien.
Med Trond på laget vil Anlegg Øst og Gjermundshaug Anlegg på sikt slå seg sammen til ett selskap, det blir derfor en spennende fremtiden fremover både for Gjermundshaug anlegg og Anlegg øst!
Vi ønsker å takke Pål for hans innsats og engasjement som daglig leder, og ønsker ham alt godt på veien videre!
Eleda Norge AS eier både Anlegg Øst Entreprenør, som har hovedkontor på Lillehammer og Gjermundshaug Anlegg med hovedkontor på Elverum. De to selskapene vil i 2024 omsette for ca. 1,6 milliarder kroner og har per i dag en samlet ordrereserve på 2,9 milliarder kroner.
Vi søker nye medarbeidere!
Vi vokser, og trenger derfor flere medarbeidere til ulike nøkkelstillinger.
Kanskje du er nettopp den vil leter etter?
Stillingene vi søker etter er:
- Kvalitetsmedarbeider / ingeniør
- HMS Ingeniør
- Masseberegner
- Stikningsingeniør
- Systematisk ferdigstillelse
- Prosjektleder
- Prosjekteringsleder
- Driftsleder
- Anleggsleder: betong/jernbane/anlegg
Vi søker deg med erfaring, men også deg som er ny bransjen, og som ønsker rask utvikling.
Gjermundshaug Anlegg vant entreprisen «Rv. 3 Østerdalen, Evenstad – Imsroa».
Gjermundshaug anlegg er innstilt som utførende entreprenører på entreprise “Rv. 3 Østerdalen, Evenstad - Imsroa. Entrepriseformen er totalentreprise og arbeidet skal utføres i samarbeid med Sweco Norge AS
Entreprisen er på 5 km, og strekker seg fra Evenstad bru til Birkebeinervegen. Arbeidet vil også ta for seg blant annet utbedring av de ulykkesbelastede messelsvingene.
Dette er et tiltak for å bygge en ny og sikrere riksvei. Stormen “Hans” medførte store ødeleggelser som følge av flom. Den nye veien skal dermed bygges for å kunne tåle 200-årsflommer. I tillegg er strekningen en del av en viktig nasjonal godskorridor i retning nord-sør. Rv3. gjennom Østerdalen, og er en del av ruteveien for 80-90% tungtransport som kjører mellom Oslo - Trondheim. En annen utfordring er at vegbredden og kurvaturen fører til økt risiko for ulykker og gjør det vanskeligere å ferdes trygt.
Dette er for oss en jobb som er viktig, fordi den er nært hjemme. Derfor gleder vi i Gjermundhaug til å ta fatt på dette arbeidet!
Foto: Statens Vegvesen
